下长坡时充分利用发动机制动正确吗(利用发动机制动怎么操作)

下长坡时充分利用发动机制动正确吗(利用发动机制动怎么操作)

一、下长坡时充分利用发动机制动正确吗

1、的确可以利用汽车发动机达到制动作用.不过一般情况下没这个需要吧！ 毕竟影响汽车的流畅度了. 不过记得以前考试的时候教练是有这样的操作要求的！ （ 注：如果是考驾照的时候务必要尽量利用发动机制动噢！下坡切勿空档！ ）

2、发动机制动就是拖档走，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了发动机，发动机对车有一个反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。

3、【转】 这种操作是非常正确的，如果不使用发动机制动的时候，下长坡的时候总是采取脚制动，这时候会造成制动器过热，严重的时候可能造成刹车油非常热，会造成制动失灵。 这个主要是从安全方面考虑的，对发动机基本没有影响。

4、对的。因为物体在向下坡运动时有一个向前方的力使物体作加速运动，当减档时，车速加上向前运动力的加速会通过齿轮传到发动机上，外力要使发动机加速是很困难的，这就充分利用了发动的制动作用。

5、也就是下坡的时候发动机不能熄火，也不能挂空挡，一般是挂个三档或四档，就是用变速器档位限制发动机转速，不让发动机转速过快造成飞车。 下坡时如果发动机熄火挂空挡，容易造成车辆失控，刹车片的磨损加剧。

二、利用发动机制动怎么操作

1、使用方法简介如下： 刹车系统失灵经常导致悲惨的交通事故，尤其是在山区的长下坡路段或者湿滑路段。

2、在离合器接合和挂着低速档时，以降低供油利用发动机怠速牵阻 的方法降低汽车行驶速度，称为发动机制动。发动机制动的操作要领 是： （1）松抬加速踏板。

3、用发动机制动不需要象提速时那样逐一换挡，只要你切到比正常行驶低的档位，松开离合器都有制动作用，档位越低制动越有效。

4、1、 在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。

5、很简单，只需要将档位挂入比正常低一档位，然后抬起离合就可以了，发动机的怠速要低于转速，车速自然就降下来了！

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